成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈：共謀“一盤棋” 跑出“加速度”

重大項目密集“落子”、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系加速形成、改革開放新高地加快崛起……2022年，重慶、四川克服國內(nèi)外各種不確定性因素，共謀“一盤棋”，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)跑出“加速度”。

川渝正以黨的二十大和中央經(jīng)濟工作會議精神為指引，在新的一年中更好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，奮力搶抓發(fā)展新機遇，持續(xù)推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈各領(lǐng)域建設(shè)全面提速。

重大項目建設(shè)持續(xù)提速

川渝交界處，南北大道三期工程施工現(xiàn)場，機器轟鳴聲中，鋪路機緩緩向前推進……

“三期工程聯(lián)結(jié)重慶渝北區(qū)茨竹鎮(zhèn)和四川鄰水縣高灘鎮(zhèn)，預(yù)計2023年上半年通車。”成都路橋工區(qū)負責人李宇說，屆時高灘鎮(zhèn)到重慶江北機場的車程將從近2小時縮短至半小時。

如今行走在川渝各地，隨處可見熱火朝天的項目建設(shè)現(xiàn)場。重慶市發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示，2022年川渝共推進實施共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重大項目160個，遠超2021年的67個，年度投資完成率達127%。

這是2022年10月1日拍攝的重慶江北國際機場T3B航站樓施工現(xiàn)場。新華社記者黃偉 攝

交通領(lǐng)域，成渝中線高鐵、渝西高鐵、成達萬高鐵開工建設(shè)，川渝省際建成和在建高速公路達20條，江北國際機場T3B航站樓主體結(jié)構(gòu)和第四跑道正加快建設(shè)中。

能源領(lǐng)域，川渝天然氣千億立方米產(chǎn)能基地2022年上半年產(chǎn)量超過320億立方米，川渝1000千伏特高壓交流工程、川南—渝西輸氣管道等項目加快推進。

新基建領(lǐng)域，川渝已建和在建數(shù)據(jù)中心機架總量超36萬個，成渝納入國家“東數(shù)西算”工程算力樞紐節(jié)點布局，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析國家頂級節(jié)點相關(guān)項目落戶成都……

中央經(jīng)濟工作會議要求“著力擴大國內(nèi)需求”。2023年，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重大項目建設(shè)將繼續(xù)提速。川渝兩地發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示，2023年川渝將共建248個重大項目，總投資約3.3萬億元。

加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系

在成都華川電裝有限責任公司車間，一臺臺新能源汽車電機生產(chǎn)、包裝完畢，幾小時后就能出現(xiàn)在成渝多家整車廠的生產(chǎn)線上。

“我們圍繞新能源汽車電機產(chǎn)品，與重慶的長安汽車、東風小康等車企緊密合作，實現(xiàn)逆勢增長。”華川電裝董事長耿輝雄說，2022年1至11月，企業(yè)收入同比增長約20%。

統(tǒng)計顯示，2022年上半年川渝汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)逆勢增長，合計生產(chǎn)汽車139.3萬輛，同比增長6.7%，高出全國平均水平8.8個百分點。

川渝攜手補鏈強鏈，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系正加快形成。2022年，川渝協(xié)同建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系項目全年完成投資986億元，年度投資完成率達139%；共建科技創(chuàng)新中心項目全年完成投資191億元，年度投資完成率達120%。

這是2022年4月1日拍攝的西部（成都）科學城（無人機照片）。新華社記者劉坤 攝

在川渝合作共建的西部科學城，科技創(chuàng)新平臺、項目呈全面開花之勢——國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心（成都）項目、北京大學重慶大數(shù)據(jù)研究院等陸續(xù)落戶或投入運營……

中央經(jīng)濟工作會議提出“加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”。未來，川渝將為產(chǎn)業(yè)鏈注入更多科創(chuàng)元素。近日在成都舉行的推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重慶四川黨政聯(lián)席會議第六次會議上，雙方討論了《推動川渝共建重點實驗室的實施意見》，提出將共同提升基礎(chǔ)研究創(chuàng)新能力等5項重點任務(wù)、人工智能等5個重點領(lǐng)域、創(chuàng)新聯(lián)合共建等5項運行機制。

共筑改革開放新高地

2022年12月30日，兩列西部陸海新通道班列同時從成都和重慶發(fā)出，分別前往馬來西亞和泰國，標志著西部陸海新通道川渝總運量突破60萬標箱。

2022年，以川渝為主要支撐點的西部陸海新通道實現(xiàn)逆勢加速——新開通線路78條，是2021年的5倍多，物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋113個國家和地區(qū)的338個港口。

2022年12月30日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列在重慶團結(jié)村中心站等待發(fā)車。新華社記者唐奕 攝

中央經(jīng)濟工作會議提出“要推進高水平對外開放，提升貿(mào)易投資合作質(zhì)量和水平”。如今在成渝地區(qū)，開放新高地正在崛起——貨物可沿長江黃金水道出海；西部陸海新通道可通達東南亞等區(qū)域；從成渝地區(qū)出發(fā)的國際班列可直達莫斯科……

與此同時，川渝正攜手將各領(lǐng)域改革向縱深推進——建立跨行政區(qū)域外商投資企業(yè)投訴處理協(xié)作機制、建立跨省設(shè)立的聯(lián)合河長辦；構(gòu)建跨區(qū)域“同一標準辦一件事”的市場服務(wù)系統(tǒng)……

改革，有利于增進民生福祉。截至目前，“川渝通辦”事項已達311項，涵蓋交通通信、戶口遷移、就業(yè)社保、醫(yī)療衛(wèi)生等重點民生領(lǐng)域。

“太方便了！在川渝兩地看病不用再重復(fù)檢查了。”在成都務(wù)工的重慶人張彥說，得益于川渝醫(yī)療平臺互聯(lián)、系統(tǒng)互通、結(jié)果互認，她持成都醫(yī)院的檢查結(jié)果，可在重慶市墊江縣婦幼保健院住院就醫(yī)。

2022年新獲批的四川成都空港型國家物流樞紐和重慶生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐已正式揭牌，川渝兩地還分別就“共建世界級機場群”“共建對外開放大通道”進行了研討，進一步釋放出共筑改革開放新高地的信號。